If you register, you can do a lot more. And become an active part of our growing community. You'll have access to hidden forums, and enjoy the ability of replying and starting conversations.

Lickey Banker 9F 92079

الموضوع في 'Steam Traction' بواسطة Martin Perry, بتاريخ ‏5 مارس 2015.

الصفحة 1 من 2
  1. Martin Perry

    Martin Perry Nat Pres stalwart Staff Member Moderator Friend

    إنضم إلينا في:
    ‏15 إبريل 2006
    المشاركات:
    16,551
    عدد المعجبين:
    7,897
    مكان الإقامة:
    1012 / 60158
    Heritage Railway Volunteer:
    Yes I am an active volunteer
    I'm looking for info on the first 9F used regularly as a Lickey Banker (next model project after the Tyne Dock 9F :) )
    Was the headlight powered by a turbo generator, or was it batteries? Where was either located on the loco?
    Have found a few photos but nothing too clear.
    Appreciate any info, thanks.
     
    Martin Perry, ‏5 مارس 2015
    #1
    أعجب بهذه المشاركة Corbs
  2. Jimc

    Jimc Part of the furniture

    إنضم إلينا في:
    ‏8 سبتمبر 2005
    المشاركات:
    4,117
    عدد المعجبين:
    4,821
    الوظيفة:
    Once computers, now part time writer I suppose.
    مكان الإقامة:
    SE England
    Heritage Railway Volunteer:
    No I do not currently volunteer
    Last edited: ‏5 مارس 2015
    Jimc, ‏5 مارس 2015
    #2
    أعجب بهذه المشاركة Martin Perry
  3. std tank

    std tank Part of the furniture

    إنضم إلينا في:
    ‏20 سبتمبر 2005
    المشاركات:
    3,927
    عدد المعجبين:
    1,070
    الجنس:
    ذكر
    الوظيفة:
    Retired
    مكان الإقامة:
    Liverpool
    Heritage Railway Volunteer:
    Yes I am an active volunteer
    The turbo generator was mounted on the outside of the LH (Driver's side) frame below the cab. The NRM have two aperture cards of SL/DE 22280 Arrangement of Headlamp.
     
    std tank, ‏5 مارس 2015
    #3
    أعجب بهذه المشاركة Martin Perry
  4. Martin Perry

    Martin Perry Nat Pres stalwart Staff Member Moderator Friend

    إنضم إلينا في:
    ‏15 إبريل 2006
    المشاركات:
    16,551
    عدد المعجبين:
    7,897
    مكان الإقامة:
    1012 / 60158
    Heritage Railway Volunteer:
    Yes I am an active volunteer
    Thanks for the info :)
     
    Martin Perry, ‏5 مارس 2015
    #4
  5. MarkinDurham

    MarkinDurham Well-Known Member

    إنضم إلينا في:
    ‏4 ماي 2007
    المشاركات:
    2,229
    عدد المعجبين:
    999
    مكان الإقامة:
    Durham
    Wasn't the light & TA from "Big Emma/Bertha" transferred to the 9F?
     
    MarkinDurham, ‏5 مارس 2015
    #5
  6. std tank

    std tank Part of the furniture

    إنضم إلينا في:
    ‏20 سبتمبر 2005
    المشاركات:
    3,927
    عدد المعجبين:
    1,070
    الجنس:
    ذكر
    الوظيفة:
    Retired
    مكان الإقامة:
    Liverpool
    Heritage Railway Volunteer:
    Yes I am an active volunteer
    The light certainly was.
     
    std tank, ‏5 مارس 2015
    #6
  7. Martin Perry

    Martin Perry Nat Pres stalwart Staff Member Moderator Friend

    إنضم إلينا في:
    ‏15 إبريل 2006
    المشاركات:
    16,551
    عدد المعجبين:
    7,897
    مكان الإقامة:
    1012 / 60158
    Heritage Railway Volunteer:
    Yes I am an active volunteer
    Further to the above; 92079s tender seems to have had a section cut out of the forward side sheet on the drivers side, apparently to allow coaling at Bromsgrove, can anyone provide any info on this?
     
    Martin Perry, ‏6 إبريل 2015
    #7
  8. std tank

    std tank Part of the furniture

    إنضم إلينا في:
    ‏20 سبتمبر 2005
    المشاركات:
    3,927
    عدد المعجبين:
    1,070
    الجنس:
    ذكر
    الوظيفة:
    Retired
    مكان الإقامة:
    Liverpool
    Heritage Railway Volunteer:
    Yes I am an active volunteer
    92079 was initially paired with a BR1C tender. When it was reallocated to Bromsgrove for the banking job, the BR1C was swopped for a BR1G tender. As you say, the cut-out was done to make life a lot easier coaling up at the coal stage at Bromsgrove.
     
    std tank, ‏6 إبريل 2015
    #8
    أعجب بهذه المشاركة Martin Perry
  9. 46118

    46118 Part of the furniture

    إنضم إلينا في:
    ‏16 سبتمبر 2005
    المشاركات:
    4,043
    عدد المعجبين:
    212
    On page 59 of "Life on the Lickey" by the late Pat Wallace there is an account of 58100's last journey to Derby on 7th May 1956. The crew related that at Derby they threw out the fire on 58100 and left the loco stabled behind 92079 so that the headlight and generator could be transferred to 92079. They comment that the tender cut-out had already been done, so there was just the generator/headlight swap to allow 92079 to go to Bromsgrove for banking duties.
    The same book has a photo opposite page 33 showing 92079 banking a train, and you can see the tender cut-out, and of course the headlight.
     
    46118, ‏6 إبريل 2015
    #9
    أعجب بهذه المشاركة Martin Perry
  10. Martin Perry

    Martin Perry Nat Pres stalwart Staff Member Moderator Friend

    إنضم إلينا في:
    ‏15 إبريل 2006
    المشاركات:
    16,551
    عدد المعجبين:
    7,897
    مكان الإقامة:
    1012 / 60158
    Heritage Railway Volunteer:
    Yes I am an active volunteer
    I will have to look out for the book, thanks.

    Edit; instant buy off ebay!! :)
     
    Martin Perry, ‏6 إبريل 2015
    #10
  11. Big Al

    Big Al Nat Pres stalwart Staff Member Moderator

    إنضم إلينا في:
    ‏30 ماي 2009
    المشاركات:
    22,588
    عدد المعجبين:
    22,715
    مكان الإقامة:
    1016
    Heritage Railway Volunteer:
    No I do not currently volunteer
    Big Al, ‏8 إبريل 2015
    #11
    أعجب بهذه المشاركة Martin Perry
  12. Sheff

    Sheff Resident of Nat Pres

    إنضم إلينا في:
    ‏21 إبريل 2006
    المشاركات:
    8,057
    عدد المعجبين:
    3,137
    الجنس:
    ذكر
    الوظيفة:
    Retired Engineer & Heritage Volunteer
    مكان الإقامة:
    N Warks
    Heritage Railway Volunteer:
    Yes I am an active volunteer
    Sheff, ‏8 إبريل 2015
    #12
    أعجب بهذه المشاركة Martin Perry
  13. Martin Perry

    Martin Perry Nat Pres stalwart Staff Member Moderator Friend

    إنضم إلينا في:
    ‏15 إبريل 2006
    المشاركات:
    16,551
    عدد المعجبين:
    7,897
    مكان الإقامة:
    1012 / 60158
    Heritage Railway Volunteer:
    Yes I am an active volunteer
    Many thanks all :)
     
    Martin Perry, ‏8 إبريل 2015
    #13
  14. Sheff

    Sheff Resident of Nat Pres

    إنضم إلينا في:
    ‏21 إبريل 2006
    المشاركات:
    8,057
    عدد المعجبين:
    3,137
    الجنس:
    ذكر
    الوظيفة:
    Retired Engineer & Heritage Volunteer
    مكان الإقامة:
    N Warks
    Heritage Railway Volunteer:
    Yes I am an active volunteer
    Looking fwd to seeing pics of the fruits of your labours inc Tyne Dock one. :)
     
    Sheff, ‏8 إبريل 2015
    #14
  15. Martin Perry

    Martin Perry Nat Pres stalwart Staff Member Moderator Friend

    إنضم إلينا في:
    ‏15 إبريل 2006
    المشاركات:
    16,551
    عدد المعجبين:
    7,897
    مكان الإقامة:
    1012 / 60158
    Heritage Railway Volunteer:
    Yes I am an active volunteer
    That one is nearly finished; just need to complete numbering and weathering.
    Loco and correct tender for 92079 now on hand, work will start soon :)
     
    Martin Perry, ‏8 إبريل 2015
    #15
  16. Martin Perry

    Martin Perry Nat Pres stalwart Staff Member Moderator Friend

    إنضم إلينا في:
    ‏15 إبريل 2006
    المشاركات:
    16,551
    عدد المعجبين:
    7,897
    مكان الإقامة:
    1012 / 60158
    Heritage Railway Volunteer:
    Yes I am an active volunteer
    Thanks for the recommendation, the photos will be very useful and it was a pretty good read too :) I didn't realise that our 37 at Llangollen was one of the first group of diesel Lickey Bankers.
    Must have been some very cultured staff there to have nicknamed GWR 5226 'Polyphemus' :)
     
    Martin Perry, ‏12 إبريل 2015
    #16
  17. ianh

    ianh Member

    إنضم إلينا في:
    ‏10 ماي 2006
    المشاركات:
    335
    عدد المعجبين:
    194
    الوظيفة:
    Farmer -
    مكان الإقامة:
    Brecon In Wettest Wales
    Interesting - not sure of the dates of the two photos above.... but in the photo without the headlight - the vacuum ejector has a WR anti-forestalling valve and in the photo with the headlight it is without....
     
    ianh, ‏12 إبريل 2015
    #17
  18. Sheff

    Sheff Resident of Nat Pres

    إنضم إلينا في:
    ‏21 إبريل 2006
    المشاركات:
    8,057
    عدد المعجبين:
    3,137
    الجنس:
    ذكر
    الوظيفة:
    Retired Engineer & Heritage Volunteer
    مكان الإقامة:
    N Warks
    Heritage Railway Volunteer:
    Yes I am an active volunteer
    Interesting - what's one of those?
     
    Sheff, ‏12 إبريل 2015
    #18
  19. Martin Perry

    Martin Perry Nat Pres stalwart Staff Member Moderator Friend

    إنضم إلينا في:
    ‏15 إبريل 2006
    المشاركات:
    16,551
    عدد المعجبين:
    7,897
    مكان الإقامة:
    1012 / 60158
    Heritage Railway Volunteer:
    Yes I am an active volunteer
    [​IMG]image by Martin Perry, on Flickr
    A few details to add but getting there :)
     
    Martin Perry, ‏3 جوان 2015
    #19
  20. Matt37401

    Matt37401 Nat Pres stalwart

    إنضم إلينا في:
    ‏8 جوان 2014
    المشاركات:
    15,551
    عدد المعجبين:
    11,955
    مكان الإقامة:
    Wnxx
    Heritage Railway Volunteer:
    No I do not currently volunteer
    Wow, they look good.
     
    Matt37401, ‏3 جوان 2015
    #20
    أعجب بهذه المشاركة Martin Perry
الصفحة 1 من 2

مشاركة هذه الصفحة