If you register, you can do a lot more. And become an active part of our growing community. You'll have access to hidden forums, and enjoy the ability of replying and starting conversations.

Результаты поиска

Искать ещё
  1. James Green
    Сообщение

    Double heading GWR with none GWR and brakes

    Quite right! It's like everything if it is looked after properly then it will work! It saddens me aswell to see that G.W.R brakes are not being...
    Сообщение от: James Green, 20 окт 2013 в разделе: Locomotive M.I.C.
  3. James Green
    Сообщения профиля

    There are two ways of doing things, the G.W.R way or the wrong way.

    There are two ways of doing things, the G.W.R way or the wrong way.
    Обновление статуса пользователя James Green, 30 авг 2013
  4. James Green
    Сообщения профиля

    All good drivers use a rag!

    All good drivers use a rag!
    Обновление статуса пользователя James Green, 30 авг 2013
  5. James Green
    Сообщение

    Tyseley Open Day 24th October

    It was wise words he spoke!
    Сообщение от: James Green, 27 авг 2013 в разделе: Galas and Events
  6. James Green
    Сообщение

    Tyseley Open Day 24th October

    Yes quite right! Everyone wines about GWR locos but never actually says the good points!
    Сообщение от: James Green, 26 авг 2013 в разделе: Galas and Events
  7. James Green
    Сообщение

    4965 Thread

    I am G.W.R to the core but I have to admit they never seemed to bother about crew comfort did they?
    Сообщение от: James Green, 26 авг 2013 в разделе: Steam Traction
  8. James Green
    Сообщение

    6619

    So the G.W.R employed gorillas!
    Сообщение от: James Green, 25 авг 2013 в разделе: Steam Traction
  9. James Green
    Сообщение

    Double heading GWR with none GWR and brakes

    Yeah GWR Ejectors eat steam!
    Сообщение от: James Green, 15 авг 2013 в разделе: Locomotive M.I.C.
  10. James Green
    Сообщение

    Double heading GWR with none GWR and brakes

    Thank you for the information. I once saw our resident 56xx 5619 with nearly 30 on the vac gauge!
    Сообщение от: James Green, 13 авг 2013 в разделе: Locomotive M.I.C.
  11. James Green
    Сообщение

    Double heading GWR with none GWR and brakes

    If the loco over creates is that bad?
    Сообщение от: James Green, 12 авг 2013 в разделе: Locomotive M.I.C.
  12. James Green
    Сообщение

    Double heading GWR with none GWR and brakes

    And deafen everyone!
    Сообщение от: James Green, 29 июл 2013 в разделе: Locomotive M.I.C.
  13. James Green
    Сообщение

    Double heading GWR with none GWR and brakes

    When you blow it up to 25 inch do you then shut the ejector once you are on the move?
    Сообщение от: James Green, 26 июл 2013 в разделе: Locomotive M.I.C.
  14. James Green
    Сообщение

    Double heading GWR with none GWR and brakes

    I have know GWR ejectors to be quite noisy.
    Сообщение от: James Green, 9 июл 2013 в разделе: Locomotive M.I.C.
  15. James Green
    Сообщение

    Taffy Tanks

    I agree! What have I started!
    Сообщение от: James Green, 9 июл 2013 в разделе: Steam Traction
  16. James Green
    Сообщение

    Taffy Tanks

    Perhaps we could call the 42/5205 classes super Taffys!
    Сообщение от: James Green, 9 июл 2013 в разделе: Steam Traction
Показаны результаты, с 1 по 15 из 15
Искать ещё